Marijan Tončič: "Z iskanjem krivca drugje in samo v eni osebi se to ne bo izšlo"

Marijan Tončič tako pravi: "Po mojem nastopu v medijih, z objektivno oceno nezgode največje evropske potniške ladje Costa Concordia, kjer je izpadlo, da branim poveljnika ladje, sem imel kar nekaj odzivov oziroma napadov katere sem moral utemeljevati in braniti. Z zadovoljstvom ugotavljam, da tudi tako pomembna ustanova kot je Nautical Institute in GCaptain ter mnogo drugih strokovnih povezav, ki jih ne bom omenjal, trdijo enako.

Odgovore na nesrečo in kaj ji je botrovalo, je potrebno iskati tudi drugje. Odgovornost poveljnika je očitna, vendar je tudi veliko vprašanje s kom je delal, kakšni so bili pisni in kakšni "tihi" ukazi. Po nesreči se bo zelo hitro pojavilo tudi preverjanje usposobljenosti posadke, ki bo pripeljalo tudi do vprašanja standardov centrov usposabljanja pomorščakov.

V tej igri se nahaja tudi Slovenija. Ali bomo zbrali dovolj moči, volje in znanja, da se temu odzovemo? Z iskanjem krivca drugje in samo v eni osebi se to ne bo izšlo.
Kot je znano, je ladja Costa Concordia nasedla pred otokom Giglio v Italiji. Število žrtev se je povzpelo na 17, še vedno pa pogrešajo nekaj manj kot 20 ljudi. Italijanskega kapitana križarke Francesca Schettina so aretirali in je v hišnem priporu, preiskujejo pa ga zaradi kaznivega dejanja nenaklepnega uboja in zapustitve ladje.

Povezane novice:

• Na Fakulteti za pomorstvo simulirajo nesrečo ladje Costa Concordia

  Na portoroški Fakulteti za pomorstvo so dobili naročilo, da izdelajo simulacijo zadnje poti trenutno najbolj znane turistične ladje Costa ...